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産業用資材製品の技術開発職|年間休日122日|大阪
お仕事番号:95240
更新日:2023年05月29日
正社員
おすすめポイント
●1878(明治11)年創業。創業140周年を迎えた老舗メーカー
●自動車安全部品やインフラの維持管理に欠かせない機能製品を安定供給
●タイや中国、韓国等のアジア圏やメキシコ等に生産拠点(現地法人)を保有
●チャレンジ精神重視。積極的に発言/企画立案でき大きく成長できる環境
●完全週休二日制
求人内容
職種 | 生産技術・製造技術(化学・素材・バイオ) |
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雇用形態 | 正社員 |
試用期間 |
試用期間の有無:有り 試用期間は3ヶ月です。
試用期間の労働条件に変更はありません。 |
契約期間 | 期間の定めの有無:無し |
仕事内容 | 産業資材製品を開発・製造する部門において、タイミングベルト用の帆布製品の開発に携わっていただきます。 設計部門との調整のもと、試作調整や量産フォローを行っていただくほか、社内外の関係者との調整・折衝の機会も多いため、調整能力を発揮して業務にあたっていただきます。 また、海外にも取引先や工場があることから、将来的に業務で英語を使用する可能性もありますので、語学力を活かしたい方にもおすすめです。(入社時の語学力は不問) 【職務内容】 ●タイミングベルト用帆布等の設計や試作調整、量産フォロー ●外注先や顧客との打ち合わせ 等 【1日の流れ】 8:45 試験評価用サンプル作成、試験結果をベースにした打ち合わせ 11:25 昼休憩 12:05 試験評価、設計・試作検討など 15:00 報告書作成、関連部署との生産会議など 【タイミングベルト用帆布とは】 自動車エンジンの可動部分と駆動部分を繋ぐ、タイミングベルトという部品の表面を覆う布を指します。 プーリー(滑車)と接触するため、耐摩耗性や強度、効率的にエネルギーを伝えられるような性能が求められます。 【研修・フォロー体制】 まずは上司や先輩社員とともに実務を通じて開発業務に関する内容を学んでいただきます。 基本的な知識や技術の習得に関しては、生産現場研修を通じ、また場合によって外部講習などに参加していただくなどして、身に付けていただきたいと考えています。 |
必要な経験・スキル | 学歴不問 【必須スキル ●化学系の大学・大学院を卒業された方 ●化学系の実務経験のある方(製品は不問) ●普通自動車免許一種 【あると尚良いスキル】 ●日常会話レベルの英語力 |
求める人物像 | ●繊維製品に興味がある人 ●一つのことを深堀できる人 ●応用するにはまず基本が大切だと考えている人 ●論理的に物事を考える人 ●なぜそうなるのかわからないことに興味がある人 ●失敗を糧にできる人 |
勤務地 | 大阪府 本社・大阪工場:大阪府摂津市 |
最寄駅 | JR岸辺駅・千里丘駅、阪急正雀駅より徒歩約15分 |
受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
年収 | 350万円~500万円 |
昇給・賞与 | 【昇給】年1回(4月) 【賞与】年2回(6・12月) |
給与備考 | ※残業手当など抜きの金額です 【月給】220,000円〜250,000円 |
諸手当 | 交通費(全額支給)/住宅手当/残業手当/家族手当 ■通信講座受講料補助制度(受講料の最大半額を会社が負担) ■家族手当:1人目1万5千円、2人目4千円/1名(4名迄) ■住宅手当 ●借家:賃料により最大30,000円が支給されます。 ●持ち家:最大9,000円が支給されます。 |
勤務時間 | 就業形態:定時間 【就業時間】08:45~17:30 【実働】8時間 【休憩】45分 【残業】月平均20時間 |
募集背景 | 部門・体制強化の為 |
休日・休暇 | 年間:122日 完全週休2日制(土・日)/夏季休暇/年末年始休暇/慶弔休暇/有給休暇/GW休暇 ●産前・産後休暇 ●育児休暇、介護休暇 ●アニバーサリー休暇 ●有給休暇(半日単位・時間単位可) |
保険 | 健康保険/雇用保険/労災保険 |
福利厚生・社内制度 | 社宅/退職金/財形貯蓄/社員持株会制度/福利厚生サービス(会員制割引サービス)/社員食堂 ●会員制リゾートクラブ・スポーツクラブあり ●住宅資金融資 |
求人企業プロフィール
企業名 | 自動車部品メーカー |
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業種 | 輸送用機器(自動車含む) |
事業内容 | 以下4つの事業領域における技術開発・製造販売 ●自動車安全部品:自動車用シートベルト、エアバッグ、トノカバー、サンシェード、セパレーションネット ●パルテム:管路更生工法「パルテム」用材料・資機材、土木資材 ●防災:消防用ホース、産業土木用ホース、防災関連資機材 ●産業資材:産業用繊維資材(合繊ロープ・帆布など)、物流省力化システム関連、墜落阻止器具 ※パルテムとは ガス・上下水道・農業用水・通信・電力などの管路を掘り起こすことなく補修する日本オリジナルの「非開削工法」です。 環境への負荷を減らす地球に優しい工法でライフラインを支えています。 |
設立 | 1935年12月27日 |
資本金 | 83億8,800万円(2022年3月31日現在) |
選考情報
選考プロセス | 書類選考→適性検査(SPI)→一次面接→最終面接→内定 |
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