職種 | 【雇入れ直後】購買・資材調達 【変更の範囲】無し |
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雇用形態 | 正社員 |
試用期間 | 試用期間の有無: 有り 試用期間は3ヶ月です。試用期間の労働条件に変更はありません。 |
契約期間 | 契約期間の有無: 無し |
仕事内容 | 大手自動車メーカーとも取引がある自動車部品商社の同社にて、調達業務をお任せいたします。 【職務内容】 調達部にて、営業部門と緊密に連携し、自社工場又は協力メーカーにて、最適条件で製造するための調達(仕入)業務をお任せいたします。 ●既存流動品の対仕入Q.C.D管理 ●原価改善による仕入れコスト改善 ●新規引合品の仕入見積入手 ●新規受注品の立上及び進捗管理 ●新規調達先の開拓、既存調達先との関係構築 ※仕入先に訪問し打合せ等を行います。 泊りがけの出張は頻繁にはございませんが、日帰りの出張(社用車)が発生します。 ※営業経験の方も入社されており、折衝経験を活かしながら交渉スキルも身に付けていけます。 【やりがい】 部品の発注先はずっと取引のある企業が多いため、取引先と長期的な信頼関係を築いていくことができます。 また営業の経験を活かしつつ、交渉スキルも身に付けていくことができるため、自身の成長を実感することができると思います。 【同社の魅力】 営業利益率は約7%・自己資本比率は約70%と自動車部品業界でトップクラスの収益性・安全性を誇る独立系の企業です。 グループ内製造子会社で対応する「ファクトリー機能」と、協力企業と協働で行う「ファブレス機能」を併せ持ち、品質やコストなど、顧客ニーズに対応して最適な提案ができるコンサルティング力と、グローバル(米国・メキシコ・タイ・欧州・中国・台湾)な供給体制を構築していることを強みとしています。 完成車メーカーとの直接取引も多くあり、ラックから二輪までの部品を扱うため供給できる範囲が広く、かつ1次、2次サプライヤーとの取引も幅広いため非常に安定した経営を推進しています(完成車メーカーはマツダ以外全て直取引があります)。 就業環境としても、中途社員が非常に多く、入社年次に関係なく活躍できる環境です。 |
必要な経験・ スキル | 【必須スキル】 ●普通自動車免許 ●法人との営業や折衝経験のある方(経験年数2~3年) 【あると尚良いスキル】 ●自動車部品メーカー・商社で機械製品・機械部品を取り扱う営業経験のある方 |
勤務地 | 東京都 【雇入れ直後】東京都港区/東京本社 【変更の範囲】無し |
最寄駅 | 地下鉄日比谷線 神谷町駅 徒歩で2分 |
受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
年収 | 350万円~420万円 |
昇給・賞与 | 【昇給】年1回(4月) 【賞与】年2回(6月・12月) |
給与備考 | 【月給】241,000円~395,000円 ※給与詳細は経験・能力・年齢等を考慮し決定 【基本給】 195,000円~250,000円 【固定残業代】 固定残業代(46,800円~60,000円、30時間相当分/月) ※時間超過分は追加支給有 |
諸手当 | 交通費(全額支給)、住宅手当、残業手当、赴任手当 ●海外赴任手当:基本給の30%相当支給 【補足】 ●住宅手当:転勤の場合のみ家賃補助有 |
勤務時間 | 就業形態:定時間 【就業時間】9:00~17:30 【実働】7時間40分 【休憩】50分(12:00~12:50) 【残業】月平均30~40時間 |
休日・休暇 | 年間:123(日) 完全週休2日制(土・日)、祝日、年末年始休暇、慶弔休暇、有給休暇 ※会社カレンダーにより若干異なります。 【補足】 ●有給休暇:年間10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) |
保険 | 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 |
福利厚生・ 社内制度 | 福利厚生施設、退職金、厚生年金基金 ●確定拠出年金制度(401K) ●契約保養所 ●教育制度:OJT 【補足】 ●退職金制度:勤続3年以上/再雇用あり |
企業名 | 自動車部品商社 |
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業種 | 専門商社 |
事業内容 | 〇自動車関連部品等の製造・販売、及び加工技術開発物流業務並びに輸出入業務 |
設立 | 1953年3月 |
資本金 | 18億2,500万円 |
選考プロセス | 書類選考→一次面接→最終面接→内定 |
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