職種 | 【雇入れ直後】営業・企画営業(法人向け) 【変更の範囲】無し |
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雇用形態 | 正社員 |
試用期間 | 試用期間の有無: 有り 試用期間は3ヶ月です。試用期間の労働条件に変更はありません。 |
契約期間 | 契約期間の有無: 無し |
仕事内容 | 大手自動車メーカーとも取引がある自動車部品商社の同社にて、提案営業をお任せいたします。 【職務概要】 自動車メーカー・自動車部品メーカーの設計・購買担当者と面談・打ち合わせをしながら、自動車部品の企画・販売を行なう提案型営業となります。 (1)商品の企画提案 (2)客先設計部門との技術的打合せ (3)客先調達部門との「仕様・条件折衝」 (4)新規取引先の開拓 ※基本的にお客様へは社用車を利用し、訪問します。 【提案内容】~オーダーメイドの部品を作成するので提案の幅がとても広いです~ お客様が求めている部品の図面をいただき、メーカーや工場と連携してカスタマイズの部品を作成していきます。 これまでになかった部品を作成する機会が多いため、専門的な知識を身に付けていくことができます。 また作成した部品が他の自動車にも使用されたり、用途が広がると幅広いビジネスに貢献できやりがいに繋がります。 アフターフォローもしっかり行っていくため、お客様と長期的な関係を築いていきたい方におすすめです。 【入社後の流れ】 1週間は座学で会社のルールや自動車部品、金属加工などについて学んでいただきます。 その後はOJTで徐々に業務を学んでいただきます。 将来的には大手自動車メーカーの担当になれることもあり、最先端の技術に触れながらスキルを磨いていくことができます。 【同社の魅力】 営業利益率は約7%・自己資本比率は約70%と自動車部品業界でトップクラスの収益性・安全性を誇る独立系の企業です。 グループ内製造子会社で対応する「ファクトリー機能」と、協力企業と協働で行う「ファブレス機能」を併せ持ち、品質やコストなど顧客ニーズに対応して最適な提案ができるコンサルティング力と、グローバル(米国・メキシコ・タイ・欧州・中国・台湾)な供給体制を構築していることを強みとしています。 完成車メーカーとの直接取引も多くあり、ラックから二輪までの部品を扱うため供給できる範囲が広く、かつ1次、2次サプライヤーとの取引も幅広いため非常に安定した経営を推進しています。(完成車メーカーはマツダ以外全て直取引があります。) 就業環境としても、中途社員が非常に多く、入社年次に関係なく活躍できる環境です。 |
必要な経験・ スキル | 【必須スキル】 ●普通自動車免許 ●有形商材の法人営業経験のある方(経験年数2~3年) 【あると尚良いスキル】 ●自動車部品メーカー・商社で機械製品・機械部品を取り扱う営業経験のある方 |
勤務地 | 静岡県 【雇入れ直後】静岡県浜松市/浜松営業グループ 【変更の範囲】無し |
最寄駅 | JR 天竜川駅 徒歩で28分 |
受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
年収 | 370万円~420万円 |
昇給・賞与 | 【昇給】年1回(4月) 【賞与】年2回(6月・12月) |
給与備考 | 【月給】241,000円~395,000円 ※給与詳細は経験・能力・年齢等を考慮し決定 【基本給】 195,000円~250,000円 【固定残業代】 固定残業代(46,800円~60,000円、30時間相当分/月) ※時間超過分は追加支給有 |
諸手当 | 交通費(全額支給)、住宅手当、残業手当 【補足】 ●住宅手当:転勤の場合のみ家賃補助有 |
勤務時間 | 就業形態:定時間 【就業時間】9:00~17:30 【実働】7時間40分 【休憩】50分(12:00~12:50) 【残業】月40時間程度 |
休日・休暇 | 年間:123(日) 完全週休2日制(土・日)、祝日、年末年始休暇、慶弔休暇、有給休暇 ※会社カレンダーにより若干異なります。 【補足】 ●有給休暇:年間10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) |
保険 | 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 |
福利厚生・ 社内制度 | 福利厚生施設、退職金、厚生年金基金 ●確定拠出年金制度(401K) ●契約保養所 ●教育制度:OJT 【補足】 ●退職金制度:勤続3年以上/再雇用あり |
企業名 | 自動車部品商社 |
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業種 | 専門商社 |
事業内容 | 〇自動車関連部品等の製造・販売、及び加工技術開発物流業務並びに輸出入業務 |
設立 | 1953年3月 |
資本金 | 18億2,500万円 |
選考プロセス | 書類選考→一次面接→最面接→内定 |
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