正社員
お仕事番号: 88086更新日: 2022年1月13日

【未経験OK】東証プライム上場グループ企業のエンジニア職|年間休日125日|賞与年2回|東海エリア

おすすめポイント

●大手自動車メーカーをはじめとする日本のトップメーカーに対しエンジニアの技術を提供しています。 ●誰もが知る一流メーカーで、キャリアをスタートできる。 ●選択肢が多いから、はじめてでも安心してチャレンジできる。 ●充実の学習・研修講座で成長をサポート。
職種未経験OK
社宅・家賃補助制度
従業員人数(1001~5000名)
求人内容
職種回路・システム・半導体設計・光学関連
雇用形態正社員
試用期間試用期間の有無: 有り 試用期間は3ヶ月です。 試用期間の労働条件に変更はありません。
契約期間契約期間の有無: 無し
配属部署技術部
仕事内容約4,500名もの多彩なエンジニアが活躍する同社。 そんな同社エンジニアが活躍する舞台は、大手自動車メーカーをはじめとする800社以上の大手クライアント。 これまでの信頼と実績から、開発設計・実験評価・生産技術・品質管理等、最先端のプロジェクトのオファーが後を絶ちません。その数、10,000件以上。 「1つの技術を突き詰めていきたい」という方はもちろん、 「今はやりたいことが定まっていないけど、エンジニアになりたい」 「同社でやりたいことを見つけたい」 そんな方にこそ、是非選んでいただきたいと思っています。 ■技術職 エンジニアとしてお客様(メーカー)先で、技術サービスをしていただきます。 AI・IoTを活用した自動運転やスマートグリッド、ウェアラブル製品など、未来を担う製品に貢献しています。 ■技術職 【プロジェクト業界】 ●自動車・自動車部品 ●航空宇宙・船舶・二輪・鉄道車両 ●総合電気・電子機器(家電・通信機器・工業機械) ●医療用機器 ●半導体・精密機器・電子部品 ●材料(金属・樹脂・ゴム・ガラス・バイオマス) ●医薬・化学 ●IT・ソフトウェア (AI、IoT、インフラ、ネットワーク、アプリケーション、組込制御) 【魅力的なプロジェクト内容】 ―機械 ●次世代自動車技術の開発(自動運転化、HV・EV) ●航空機、ロケットの開発・設計 ●AIロボットの設計 ●産業用ロボットの機械設計 ―電気・電子 ●先進運転支援システムの開発(ADAS) ●自動運転技術に関わるセンシング技術開発 ●電気自動車(EV)開発における電気・制御領域の設計 ●自動車用Liイオンバッテリーの設計 ●精密機器、装置の設計 ―素材・材料・化学 ●次世代エネルギーの研究 ●新素材の開発・分析 【IT研修生制度】 ITエンジニアとして活躍していきたい方に関しては、 2か月間のIT研修の後、基準を満たして頂ければ、ITエンジニアとして配属いたします。 業務例は下記のとおりです。 ●自動運転支援システムの開発(AI・人工知能) ●自動車運転技術に関わる組込み開発 ●AIロボットの制御開発 ●IoTプロダクトの開発 ●IoTデバイス、モバイルアプリの開発
必要な経験・ スキル※未経験OK
勤務地岐阜県 ●東海圏のクライアント先
最寄駅勤務地による。(勤務地考慮)
受動喫煙対策屋内原則禁煙(喫煙場所あり)
年収300万円~350万円
昇給・賞与【昇給】有 【賞与】年2回(夏季・冬季)
給与備考【月給】 大学院卒:220,000円/月(一律職務給30,000円含) 大学卒 :210,000円/月(一律職務給30,000円含)
諸手当地域手当 ■技術職 ●役職給 ●時間外手当 ●通勤手当
勤務時間就業形態:定時間 【就業時間】09:00~18:00 【実働】8時間 【休憩】60分 【残業】月平均12.1時間
休日・休暇年間:125(日) 年末年始休暇 ●完全週休2日 ●介護休暇 ●産前・産後休暇 ●育児休暇 ●特別休暇
保険健康保険
福利厚生・ 社内制度社宅 ●退職金(企業型確定拠出年金) ●家賃補助(社宅 敷金・礼金など初期費用100%、家賃60%負担、引越・赴任費用補助) ●転勤旅費負担(支度金・引越し費用) ●保養施設 ●スポーツ施設 ●メンタルヘルスケア制度 ●社員表彰制度 ●結婚祝い金制度 ●出産祝い金制度 ●再雇用制度
求人企業プロフィール
企業名人材派遣
業種人材派遣・人材紹介
事業内容幅広い技術分野における人材派遣、請負、受託、人材紹介
設立2019年07月
資本金2億円(2020年10月1日時点)
選考情報
選考プロセス書類選考→一次面接→最終面接→内定→配属先決定(同社プロジェクトの中から、適性に合った配属先をご提案します)→入社 ※新卒受け入れは面接2回となります

サイト上では、求人情報の一部のみをご紹介しています。さらに詳しい求人情報については、転職支援サービスにご登録後、キャリアアドバイザーよりご案内いたします。

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