職種 | 【雇入れ直後】技能工(整備・生産・製造・工事) 【変更の範囲】会社の定める業務 |
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雇用形態 | 正社員 |
試用期間 | 試用期間の有無: 有り 試用期間は3ヶ月です。 試用期間の労働条件に変更はありません。 |
契約期間 | 契約期間の有無: 無し |
配属部署 | 整備部:1課、2課 ●課長以下148名が在籍 |
仕事内容 | 航空機の整備業務をお任せいたします。 【具体的には】 ●分解 ●組立 ●腐食除去 ●洗浄作業 ●表面処理 ●塗装剥離 ●塗装 等 変更の範囲:会社の定める業務 【職種の特徴】 ●マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し、40歳以降で管理職登用を目指す事ができる ●年1回の人事考課および上司とのフィードバック面談を実施 ●同社は健康経営(WLB活動)の推進より年休取得率が高く、残業も平均15時間程度と抑えられている事からも、自身の余暇活動の時間を十分に確保できる 【教育制度】 ●新入社員教育 ●階層別教育 ●管理職研修 ●英会話研修 ●通信教育 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 |
必要な経験・ スキル | 【必須スキル】 ●航空系専門学校ご出身 【あると尚良いスキル】 ●航空機の整備経験 |
勤務地 | 神奈川県 【雇入れ直後】【厚木工場】 神奈川県大和市 【変更の範囲】同社拠点全般 当面無し |
最寄駅 | 【厚木工場/中央ビル】 相鉄線 大和駅 徒歩で約15分 小田急江ノ島線 大和駅 徒歩で約15分 |
受動喫煙対策 | 屋内原則禁煙(喫煙場所あり) |
年収 | 400万円~650万円 |
昇給・賞与 | 【昇給】年1回(4月) 【賞与】年2回(6月、12月)※過去実績:4.2ヶ月分(業績連動) |
給与備考 | 【月給】220,000円~360,000円 年収は月20時間分の残業手当、賞与4.2ヶ月分を含んだ想定年収です。 あくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります |
諸手当 | 交通費(一部支給)、残業手当 ●通勤手当:新杉田~南部市場、金沢八景~南部市場は対象外 ※上記以外は全額支給です。 |
勤務時間 | 就業形態:定時間 【就業時間】8:00~17:00 【実働】8時間 【休憩】60分 【残業】月20時間以内 |
休日・休暇 | 年間:125(日) 完全週休2日制(土・日)、祝日、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇 ●年間有給休暇:入社後3ヶ月経過後、20日付与(中途入社年は按分付与)。最大22日 ●休暇制度 ●半日休暇 ●特別休暇 ●積立休暇 ●産前産後休暇 ●子育て休暇 ●育児・介護休職 ●5日~9日程度の連休 ※会社カレンダーによる |
保険 | 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 |
福利厚生・ 社内制度 | 福利厚生施設、退職金、財形貯蓄、企業年金、確定拠出年金401k、慶弔見舞金制度、永年勤続制度 ●退職金制度:確定拠出年金、退職一時金制度(勤続7年より支給) ●マッチング拠出制度 ●企業年金基金 ●川崎重工業持株会 ●永年勤続表彰制度:10、20、30、40年に賞品券贈呈 ●社員食堂:個人負担330円~ ●保養所:湯河原、津久井 ●ベネフィットステーション:レジャー等の割引 |
企業名 | 航空機メーカー企業 |
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業種 | 重電・産業用電気機器 、精密機器 、半導体・電子・電気機器 |
事業内容 | ■航空機部分品、標的システム、ロケット部分品、宇宙機器の製造 ■航空機の修理、整備および改造 ■風力発電装置および海洋機器の製造 |
設立 | 1934年10月11日 |
資本金 | 6,048,281,875円 |
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