職種 | 【雇入れ直後】営業・企画営業(法人向け) 【変更の範囲】会社の定める業務 |
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雇用形態 | 正社員 |
試用期間 | 試用期間の有無: 有り 試用期間は3ヶ月です。試用期間の労働条件に変更はありません。 |
契約期間 | 契約期間の有無: 無し |
仕事内容 | 【業務内容】 同社のメイン事業部にあたる特装車事業部にて、特装車の法人営業をお任せいたします。 【具体的な業務内容】 主にディーラーやトラックメーカーに対して、特装車(建設車両やゴミ収集車、その他特殊車両など計10製品)の提案営業がメインになります。 営業スタイルとしては同社から直接ユーザーに営業をするのではなく、エリアごとにある大手トラックーディーラー4社をはさんでトラックディーラーの営業と協力しながらトラックとセットで特装車の提案活動となります。 4社の大手トラックディーラーの先にいるエンドユーザー(顧客)は計80~120社程度になるため、1日の7割程度は外回りで営業活動をし、3割程度が社内で見積もり対応や受注後の製品に対する社内連携などが主な業務です。 「いかに同社の特装車を営業してもらえるか」「いかにエンドユーザーのニーズを明確に出来るか」が同社の営業活動では非常に重要なポイントです。 エリアは北海道でさらにエリアに分けて営業活動しているため、宿泊の伴う出張などはほぼ発生しません。 【職種の変更範囲】 将来的に同社業務全般に変更の可能性はありますが、現状その予定・想定はありません。 【教育体制】 入社後して最初の1か月で同社を知っていただく研修を実施し、その後2か月程度かけて業界を知る研修を実施します。 その間基本的には先輩・上司の営業活動についていきながらOJTになります。 予算も入社後、半年程度経過した後につくため未経験からでもじっくり育っていける環境となります。 【本ポジションの働き方・魅力】 ●自分の提案やアイデアが形になる営業 お客様から「特装車を使ってこんなことをしたい!こんな事が出来る特装車が欲しい!」といった要望に対して、オーダーメイドの特装車を提案することが出来ます。 実際に自分の提案した特装車が形になり、納車される瞬間は非常にやりがいを感じます。 ●東証プライムの国内トップクラス特装車メーカー 国内トップクラスの特装車メーカーは日本で2社になるため、基本的にお客様は同社の事を認知しております。 そのため、顧客から門前払いされることはありません。 |
必要な経験・ スキル | 【必須スキル】 ●何らかの営業経験がある方(業界や営業スタイル、製品等不問) 【あると尚良いスキル】 ●トラックや自動車の知見をお持ちの方 ●サービスエンジニアのご経験がある方 |
勤務地 | 北海道 【雇入れ直後】北海道札幌市中央区/北海道支店 札幌営業所 【変更の範囲】同社拠点全般に変更の可能性はあるが、現状のその予定・想定はない。 |
最寄駅 | JR函館本線 苗穂駅 徒歩で2分 |
受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
年収 | 430万円~600万円 |
昇給・賞与 | 【昇給】年1回 【賞与】年2回(昨年度実績:5.8ヶ月分) |
給与備考 | 【月給】230,000円~310,000円 |
諸手当 | 交通費(全額支給)、住宅手当、残業手当、資格手当、出張手当 |
勤務時間 | 就業形態:定時間 【就業時間】8:30~17:30 【実働】8時間00分 【休憩】60分 【残業】月20~30時間程度 |
休日・休暇 | 年間:123(日) 完全週休2日制(土・日)、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、有給休暇 ●夏季休暇:7~9日 ●年間有給休暇:10日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) ●一斉有給休暇制度・半日有給休暇制度あり |
保険 | 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 |
福利厚生・ 社内制度 | 退職金、財形貯蓄、厚生年金基金、社員持株会制度 ●退職金:60歳以降、契約社員としての再雇用制度あり ●定年:60歳 ●階層別研修、キャリア研修、安全講習会、自己啓発通信教育奨励制度(資格取得、語学、スキルアップなどの250の講座から受講可能) |
企業名 | 特装車メーカー |
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業種 | 輸送用機器(自動車含む) |
設立 | 1955年6月 |
資本金 | 118億9,900万円 |
選考プロセス | 書類選考→一次面接→二次面接→内定 |
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