職種 | 技能工(整備・生産・製造・工事) |
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雇用形態 | 契約社員 |
試用期間 | 試用期間の有無: 有り 試用期間は2ヶ月です。 試用期間の労働条件に変更はありません。 |
契約期間 | 契約期間の有無: 有り 1年ごとの契約更新があります。 ※1年後正社員登用制度あり。 ※これまで殆どの社員が正社員に登用されています。 |
配属部署 | ●メンテナンスファクトリー部門:14名 車両整備(新車担当)と中古車担当と別れており、募集の車両整備(新車担当)には10名程度が所属しています。 |
仕事内容 | 車のコーティング業務を担当します。 カーナビ・オーディオ・電装部品取り付け・ボディーコーティング・ウィンドウフィルム施工・洗車などを行っていただきます。 コーティングとは、新車架装として作業を行っていただきます。 基本的に同社で販売する新車は全て汚れが付きにくいように、また汚れても水洗いで落とせるようにこの作業を行います。 車の溶剤が一定の速度で乾く環境で仕事をするので、夏は涼しく冬は暖かい環境となります。 業務量としては、1日2台程度を担います。 溶製テープ・マスキングテープを丁寧に貼って、コーティング作業を行う仕事のため、細かい作業、丁寧にコツコツ仕事を進めたい方にはピッタリの仕事となります。 現在働かれている方々は、アルバイトで洗車をされていた方や整備していた方、カーコーディングの経験者もいらっしゃいます。 【勤務環境に関して】 ファクトリー=工場というイメージと遠い、とてもモダンで綺麗な環境で、約1,200坪ある敷地には、所せましと輸入車と国産車が並んでいます。 3、6、9、12月の月末は決算期の企業様が多く販売台数が増えるため、繁忙期となります。 平均残業は月20~30時間程度です。 【評価制度】 一人一人が成長し、実現したい仕事にアプローチ出来るための目標設定、振り返りの機会を設けています。 評価は業績と行動の両面から行い、昇給などに反映しています。 【社風】 社長の「社員は家族」という考えに基づき、職種や勤務地に関係なく一人一人が助け合う風土が根付いています。 どの職種にも個人のノルマはなく、あるのはチームの目標です。 そうした仕事の中で培われる従業員間の信頼と絆は非常に深く、社員旅行の際には家族を連れてくる従業員もいるほどです。 また、昨年度の育休取得率は100%であり、この他にも従業員が安定して長期就業できるよう常に職務環境の改善に取り組んでいます。 |
必要な経験・ スキル | 【必須スキル】 ●普通自動車免許(MT免許もしくはAT免許の限定解除が可能な方) 【あると尚良いスキル】 ●塗装・板金経験 |
勤務地 | 京都府 ●京都府亀岡市 |
最寄駅 | ●JR山陰本線 並河駅 徒歩で約14分 |
受動喫煙対策 | 敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
年収 | 300万円~400万円 |
昇給・賞与 | 【昇給】年1回(4月) 【賞与】年2回(7月・12月/年間4ヶ月分) |
給与備考 | ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 【基本給】 180,000円~ |
諸手当 | 交通費(全額支給)、残業手当 【正社員登用後】 ●住宅手当 ●家族手当 |
勤務時間 | 就業形態:定時間 【就業時間】9:00~17:30 【実働】7時間30分 【休憩】60分 【残業】月20~30時間程度 |
休日・休暇 | 年間:105(日) 夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、有給休暇 ●週休2日制(月8日~11日※個人カレンダー方式で取得) ●有給休暇:10日~20日 ※年5日以上の取得を推奨。有給が取れない、という雰囲気は全くありません。 |
保険 | 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 |
福利厚生・ 社内制度 | 退職金 ●社員・家族車両購入制度(2親等まで適用) ●任意保険加入補助 ●全国マツダ福祉会 ●リゾート施設法人会員 ●産休・育休制度(取得実績100%) ●時短制度 ●組合あり ●再雇用制度あり※正社員のみ適用 ●住居手当補足:通勤圏外独身者でアパート下宿等に居住する者※試用期間後2年間 |
企業名 | 輸入車ディーラー |
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業種 | 輸送用機器(自動車含む) |
事業内容 | ●輸入車の正規ディーラーとして販売 ●各種中古車の販売 ●新車・中古車の輸出 ●自動車の修理・整備 ●自動車部品・用品の販売 |
設立 | 1955年12月 |
資本金 | 5,000万円 |
選考プロセス | 書類選考→一次面接→最終選考→内定 |
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