職種 | 人事・労務・採用 |
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雇用形態 | 正社員 /契約社員 場合により、正社員スタートも検討します。 |
試用期間 | 試用期間の有無: 有り (契約期間中)試用期間は6ヶ月です。 試用期間の労働条件に変更はありません。 |
契約期間 | 契約期間の有無: 有り 12ヶ月毎に契約更新があります。 ※正社員登用制度あり(1年後の正社員登用率95%) |
配属部署 | 現在は女性のマネジメント以下、女性20代2名、男性2名の合計4名で業務を遂行しています。 土日は、ご入社後の5名でのシフト制になるので月3回程度の出勤を予定しています。 チームには育休取得経験者、時短勤務経験者もおり、メリハリをつけた働き方が好まれる社風です。 |
仕事内容 | 【業務内容】 事業拡大に伴い、自身のアイデアを生かして活躍したい方、これまでの経験を生かして人事職として成長していきたい方を募集します。 ホールディングス内には各社様々な職種があるため、人事として幅広い経験を積むことができます。 入社後は人材開発担当として、既存社員3名と共に下記の業務全般を行います。 ●新卒採用(18卒37名採用)、中途採用、アルバイト採用 ※媒体の選定や、求職者への打ち出し方など新人の方でも企画部分から主体的に参加していただきます。 ●新人ヒアリング ●内定者研修、新人研修 ●その他社員研修とりまとめ 同社は職種や経験年数に捉われずに、アイデアを発信し応援し合う社風があるので、人材開発部門においても、与えられた仕事をこなすだけではなく、研修内容や採用方法など日々改善を重ねています。 【評価制度】 一人一人が成長し、実現したい仕事にアプローチ出来るための目標設定、振り返りの機会を設けています。 評価は業績と行動の両面から行い、昇給などに反映しています。 【社風】 社長の「社員は家族」という考えに基づき、職種や勤務地に関係なく一人一人が助け合う風土が根付いています。 どの職種にも個人のノルマはなく、あるのはチームの目標です。 そうした仕事の中で培われる従業員間の信頼と絆は非常に深く、社員旅行の際には家族を連れてくる従業員もいるほどです。 昨年度の育休取得率は100%であり、この他にも従業員が安定して長期就業できるよう常に職務環境の改善に取り組んでいます。 |
必要な経験・ スキル | 【必須要件】 ●普通自動車運転免許(ペーパードライバー不可) 【あると尚良いスキル】 ●人事(採用/研修いずれか)ご経験者 ●同業他社(ディーラー業界)でのご経験者 |
勤務地 | 京都府 ●京都府京都市右京区 ※転居を伴う転勤はありません。 |
最寄駅 | ●阪急線 西院駅 徒歩で10分 |
受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
年収 | 300万円~400万円 |
昇給・賞与 | 【昇給】年1回 【賞与】年2回(7月・12月)※年間4ヶ月分支給 |
給与備考 | ※残業手当別途支給 ※経験年数・能力に応じ、決定します。 ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 【モデル年収】 ●新卒入社5年目/27歳/年収約368万円(残業20H、賞与5ヶ月分込) ●中途入社5年目/35歳/年収約500万円(賞与5ヶ月分込※最短で管理職になった例) 【基本給】 180,000円~/月 |
諸手当 | 交通費(全額支給)、残業手当 ●住居手当 |
勤務時間 | 就業形態:定時間 【就業時間】9:30~18:00 【実働】7時間30分 【休憩】60分 【残業】20時間程度 |
休日・休暇 | 年間:105(日) 年末年始休暇、慶弔休暇、有給休暇 ●週休2日制(日・祝休み、隔週土曜日、月8~11日休み) ※個人カレンダー方式で取得。 今回の採用決定後は5名でシフトを調整し、土日出勤は月3回程度になる予定です。 ●年末年始休暇(12月29日~1月3日の6日間全社一斉休日あり) ●個人カレンダー方式で取得 |
保険 | 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 |
福利厚生・ 社内制度 | 福利厚生施設、退職金 ●社員・家族車両購入制度(2親等まで適用) ●任意保険加入補助 ●全国マツダ福祉会 ●リゾート施設法人会員(鳴門) |
企業名 | 老舗カーディーラー |
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業種 | 専門店(自動車関連) |
事業内容 | 非公開 |
設立 | 非公開 |
資本金 | 非公開 |
選考プロセス | 書類選考→会社説明・一次面接→二次面接→職場体験+最終面接→内定 |
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