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正社員
お仕事番号: 88882更新日: 2022年3月17日【未経験OK】パーソルグループ×元メーカー系のエンジニアリング企業での電気電子エンジニア｜関西
おすすめポイント
残業月30時間以内
職種未経験OK
WEB完結選考
19時以降面接可能
年間休日120以上
完全週休2日制
車・バイク通勤OK
資格取得支援制度
3年以上連続成長企業
20代の管理職登用実績あり
女性管理職登用実績あり
従業員人数（5001名~）
求人内容
| 職種 | 【雇入れ直後】回路・システム・半導体設計・光学関連 【変更の範囲】無し |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 試用期間 | 試用期間の有無： 有り 試用期間は3ヶ月です。 試用期間の労働条件に変更はありません。 |
| 契約期間 | 契約期間の有無： 無し |
| 仕事内容 | 大手自動車部品メーカー開発センター内、同社請負チームにて自動車部品の制御ハード（アナログ・デジタル回路）やそれに付随するAC／DCコンバータ（電源系）等の多様な回路開発をお任せいたします。 （ご経験や志向性に合わせて業務をお任せいたします。） 【具体的な仕事内容】 ＜車載ECU製品設計＞ 既存品の仕様変更等による展開業務が中心となり、設計～評価までの一連業務を実施 <担当製品> ミラーECU、ステアリングECU、シフトコントロールECU、スマートECU スマート携帯機、デジタルキー、スマートキーBOX(シェアリング) 【案件一例（実績含む）】 ■ブレーキ、駆動系制御装置の開発 ■走行画像認識システム開発 ■TFTメータ、ヘッドアップディスプレイの開発 ■エンジンの制御ECU、衝突センサーECU、スマートキーECU開発など 【入社後の研修・キャリアアップについて】 ■実務未経験も歓迎 約500の研修プログラム等、サポート制度が充実しているので成長できる環境があります。 （入社後は1～2ヶ月の研修を予定） ＜教育制度・資格補助補足＞ ●配属後も各種勉強会や資格取得講座（TOEIC（R）テスト、CAD利用技術者等）などを受講可能 ●階層別研修の実施 ■最先端の案件配属も 技術企画部門が国家成長戦略から未来を見据えた技術戦略を策定し、毎年の計画を立てています。 （ 例）MBD（モデルベース開発）を活用した開発ニーズに対応するため社内のMBD技術者育成を強化する等） 結果として尖った技術が同社の強みとなり、大手完成車メーカーをはじめとし、多くの上流案件獲得につながっています。 技術蓄積と技術力向上、技術者のキャリア形成を通じて、ハイレベルな開発に携わり続けることができます。 ■評価制度 請負案件が半数以上となっており、個人単位ではなく、組織型配属およびプロジェクトマネジメント体制も整っています。 また、元メーカー系だからこその、明確な評価・給与形態、昇給昇格制度があり、将来設計がしやすい点も魅力です。 |
| 必要な経験・ スキル | 【必須条件】 ●電気電子工学系を卒業している方 |
| 勤務地 | 京都府 /大阪府 /兵庫県 【雇入れ直後】●関東、東海、関西、九州地域の配属先 ※エリア、勤務地は希望を確認した上で考慮いたしますのでお気軽にお問い合わせ下さい。 ※転勤：当面なし 【変更の範囲】会社の定める事業所 |
| 最寄駅 | 車通勤可 |
| 受動喫煙対策 | 敷地内禁煙 |
| 年収 | 380万円～500万円 |
| 昇給・賞与 | 【昇給】年1回（4月） 【賞与】年2回（6月・12月 ※昨年実績4.5ヶ月） |
| 給与備考 | 【月給】205,000円～ ※記載金額は選考を通じて上下する可能性があります ※年収には残業30時間した場合の想定・各種固定手当の額を含みます |
| 諸手当 | 交通費(一部支給)、残業手当 ●通勤手当（月額10万円まで支給） ●時間外手当（全額支給） ●資格取得助成金制度 ●階層別研修（リーダー研修・マネジメント研修 等） |
| 勤務時間 | 就業形態：定時間 【就業時間】9：00～18：00 【実働】8時間 【休憩】60分 【残業】月20～30時間程度 ※勤務時間は配属先により異なります。 |
| 休日・休暇 | 年間：121(日) 完全週休2日制（土・日）、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、有給休暇 ※有給休暇は初年度から付与（入社時期により変動有※0日～最大10日） |
| 保険 | 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 |
| 福利厚生・ 社内制度 | 社宅、福利厚生施設、退職金、財形貯蓄、社員持株会制度、資格取得（自己啓発）奨励金制度、慶弔見舞金制度 ●寮社宅：単身寮（片道90分以上の方：同社規定による） ●会員制リゾートホテル ●各種レクリエーション活動 ●各種同好会／野球、モータースポーツ、ゴルフ、フットサル他 |
求人企業プロフィール
| 企業名 | アウトソーシング企業 |
|---|---|
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む） 、その他電気・電子関連 、アウトソーシング |
| 事業内容 | ●アウトソーシング（研究開発支援）事業 自動車、航空機、家電、産業機械などにおいて、 「研究開発から量産まで」幅広い技術支援を行っています。 主なスタイルは、技術者派遣・設計開発業務の請負・受託。 お客様である製造メーカーのパートナーとして、モノづくりを支えている技術系アウトソーシング企業です。 【取引先】 大手自動車メーカー、航空機メーカー他 |
| 設立 | 1979年10月 |
| 資本金 | 4億9,500万円 |
選考情報
| 選考プロセス | 書類選考→会社説明会＋一次選考→適性試験→最終選考 ※WEB選考にも対応しております |
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